แทงบอลออนไลน์ คูเป้สามประตูล้ำสมัย GOAL889

แทงบอลออนไลน์ ฮุนไดปฏิวัติรถเก๋งด้วย Veloster ใหม่ ที่งาน Detroit International Auto Show
เทคโนโลยีขั้นสูงสามประตูคูเป้มี Hyundai Blue Link®และสูงถึง 40 MPG

11 มกราคม 2554 05:30 น. ตามเวลามาตรฐานตะวันออก
ดีทรอยต์ –( บิสิเนส ไวร์ )–17 ก.ย. 2562 ฮุนไดเปิดตัว Veloster ในการเปิดตัวครั้งแรกของโลกที่งาน North American International Auto Show 2012 Veloster นำเสนอนวัตกรรมสู่กลุ่มรถคูเป้ขนาดกะทัดรัดด้วยประตูที่สามที่ไม่เหมือนใครเพื่อให้เข้าถึงเบาะหลังได้ง่าย ระบบเทเลเมติกส์ Blue Link ของฮุนได วิทยุอินเทอร์เน็ตแพนดอร่าพร้อมหน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้ว และเครื่องยนต์ฉีดตรง 4 ตัวใหม่ขนาด 1.6 ลิตร – เครื่องยนต์ทรงกระบอกจับคู่กับเกียร์คลัตช์คู่รุ่นแรกของฮุนได

“Blue Link ผสมผสานความปลอดภัย การบริการ และสาระบันเทิงเข้าเป็นแพ็คเกจที่สมบูรณ์ซึ่งทำงานเพื่อช่วยให้ชีวิตเจ้าของฮุนไดง่ายขึ้นและลดการขับรถฟุ้งซ่าน”

ทวีตนี้
ไฮไลท์สำหรับปี 2012 VELOSTER

ดีไซน์คูเป้สามประตูใหม่ทั้งหมด
ดีไซน์เก๋ไก๋พร้อมฟังก์ชั่นฟักไข่และประตูหลังแบบบานพับไปข้างหน้าด้านผู้โดยสาร
เครื่องยนต์ GDI Gamma 1.6 ลิตร ใหม่ทั้งหมด จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 สปีดที่เป็นเอกสิทธิ์เฉพาะของฮุนได และเกียร์คลัตช์คู่รุ่นแรกของฮุนได
สูงสุด 40 mpg ทางหลวง (โดยประมาณ)
ประหยัดน้ำมันบนทางหลวงได้ดีกว่า Honda CR-Z Hybrid
หน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้วมัลติฟังก์ชั่นมาตรฐาน
ความสามารถวิทยุอินเทอร์เน็ตของ Pandora®
เทคโนโลยีการแสดงผล Gracenote® พร้อมการจดจำเสียง
ดาวน์โหลดซีดีเสมือน
การเล่นวิดีโอ AVI และ mpeg ผ่าน USB
การเชื่อมต่อคอนโซลวิดีโอเกมด้วยปลั๊กไฟ 115 โวลต์
ระบบโทรศัพท์แฮนด์ฟรี Bluetooth® พร้อมการจดจำเสียง
แพลตฟอร์มเทเลเมติกส์มาตรฐาน Blue Link
Blue Link Assurance ให้บริการช่วงแนะนำความปลอดภัยเสริมฟรี รวมถึง Automatic Crash Notification (ACN) และ Assistance, SOS Emergency Assistance และ Enhanced Roadside Assistance
Blue Link Essentials ให้การส่งข้อความเสียง, ปลดล็อก / ล็อคประตูจากระยะไกล, แตรและไฟจากระยะไกล, การแจ้งเตือนความตื่นตระหนก, การสตาร์ทรถจากระยะไกล, การเตือนความจำ, เคล็ดลับด่วน, การแชร์ตำแหน่ง, การแจ้งเตือนรหัสปัญหาการวินิจฉัยอัตโนมัติ, การแจ้งเตือนการบำรุงรักษา, รายงานยานพาหนะรายเดือน, ที่ปรึกษาการเรียกคืน , การวินิจฉัยเว็บรถ, การกู้คืนรถที่ถูกขโมย, การชะลอตัวของรถที่ถูกขโมย, การตรึงยานพาหนะ, การแจ้งเตือนพนักงานขับรถ, ขอบเขตภูมิศาสตร์, การแจ้งเตือนความเร็ว, เคอร์ฟิว
คำแนะนำ Blue Link ให้การนำทางแบบเลี้ยวต่อเลี้ยว ค้นหา POI ด้วยระบบจดจำเสียงขั้นสูง การค้นหาเว็บ POI & ดาวน์โหลด คำแนะนำเส้นทางรายวันพร้อมสภาพการจราจร การจราจร ที่ตั้งสถานีบริการน้ำมันและราคาน้ำมัน Eco-Coach การให้คะแนนร้านอาหาร สภาพอากาศ
Veloster เป็นรถยนต์ลำดับที่ 6 ในโครงการริเริ่มผลิตภัณฑ์รุ่น 2.0 ของฮุนได 24/7 (รุ่นใหม่เจ็ดรุ่นใน 24 เดือน) รองจาก Tucson, Sonata, Equus, Elantra ใหม่ทั้งหมด และ Accent ใหม่ที่กำลังจะเปิดตัวเร็วๆ นี้ . Veloster ปี 2012 มีคำถามที่น่าสนใจบางประการ:

ทำไมรถคูเป้แบบสปอร์ตไม่สามารถวิ่งได้ 40 ไมล์ต่อแกลลอน?
ทำไมรถไม่สามารถเชื่อมต่อแบบเดียวกับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์แบบพกพาได้?
เหตุใดการออกแบบรถเก๋งจึงกำหนดเพียงสองประตู?
เหตุใดรถคูเป้ราคาประหยัดจึงให้คุณสมบัติระดับพรีเมียมไม่ได้
ทำไมฮุนไดถึงไม่มีคูเป้สองคัน ซึ่งเป็นรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าขี้เล่นที่มุ่งเป้าไปที่มินิคูเปอร์และไซออน tC เพื่อเสริมเจเนซิสคูเป้ที่ขับเคลื่อนล้อหลังที่เน้นความสปอร์ต
แรงบันดาลใจรถจักรยานยนต์

การออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ของ Veloster ได้รับแรงบันดาลใจจากรถสปอร์ตสมรรถนะสูง Veloster มีเสา A สีดำที่โดดเด่นซึ่งทำให้กระจกมีลักษณะเป็นกระบังหน้าหมวกกันน็อคสำหรับมอเตอร์ไซค์ ด้านหน้าเป็นรูปแบบที่ดุดันของกระจังหน้าหกเหลี่ยมอันเป็นเอกลักษณ์ของฮุนได รายละเอียดสกู๊ปฝากระโปรงหน้า และไฟบอกตำแหน่ง LED ที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะของฮุนได แพ็คเกจเสริมเสริมกระจังหน้าโครเมียม ไฮไลท์สีดำเปียโน ไฟตัดหมอก และซันรูฟพาโนรามาขนาดใหญ่

ในรายละเอียด Veloster มีลักษณะเฉพาะของ “Fluidic Sculpture” ซุ้มล้อที่แข็งแรง มือจับประตูและกระจกสีเดียวกับตัวรถ ไฟหน้าและไฟท้ายแบบวิบวับ Veloster มาพร้อมกับล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้วมาตรฐาน และล้อขนาด 18 นิ้วสองแบบ ล้อขนาด 18 นิ้วระดับบนสุดมาพร้อมกับเม็ดมีดทำสี ส่วนแรก

การออกแบบด้านหลังแบบไดนามิกของ Veloster มีประตูกระจกอันโดดเด่น ปลายท่อไอเสียโครเมียมแบบคู่ตรงกลาง และแผงหน้าปัดด้านล่างสีดำที่เสริมความแข็งแกร่งให้กับแผงด้านหน้า

ภายในสแต็คตรงกลางและปุ่มควบคุมคล้ายกับถังเชื้อเพลิงสำหรับรถมอเตอร์ไซค์สปอร์ตและมีปุ่มสตาร์ทแบบกดปุ่มที่มีอยู่ ช่องระบายอากาศได้รับแรงบันดาลใจจากท่อไอเสียของรถจักรยานยนต์ ในขณะที่คอนโซลที่พื้นจะสะท้อนเบาะนั่งของจักรยานยนต์ เน้นเสียงเมทัลลิกมากมายทั่วทั้งภายใน คันเหยียบอัลลอยด์และพวงมาลัยหุ้มหนังและหัวเกียร์ก็มีให้เช่นกัน

ประตูที่สาม

Veloster ผสมผสานสไตล์ของรถเก๋งและฟังก์ชันการทำงานของรถยนต์แบบแฮทช์แบค ขณะเดียวกันก็รวมประตูด้านผู้โดยสารเพิ่มเติมเข้าไปด้วย ในอดีต รถเก๋งบางรุ่นใช้ประตูทางเข้าแบบบานพับด้านหลังที่เล็กกว่า คูเป้เหล่านี้มักถูกประนีประนอมโดยต้องเปิดประตูด้านคนขับก่อนที่จะเปิดประตูด้านหลัง ซึ่งพิสูจน์ได้ว่าไม่สะดวกสำหรับทั้งคนขับและผู้โดยสาร และยากต่อการใช้งานในสถานการณ์ที่จอดรถคับแคบ ความสดใหม่ของฮุนไดในที่นี้คือประตูบานพับแบบธรรมดาที่ด้านผู้โดยสารของ Veloster ซึ่งช่วยให้สามารถเข้าถึงเบาะหลังที่กว้างขวางอย่างน่าประหลาดใจได้อย่างปลอดภัยและพร้อม มือจับประตูด้านผู้โดยสารด้านหลังถูกซ่อนไว้เพื่อรักษาดีไซน์ของรถคูเป้

เครื่องยนต์ GDI แกมม่า 1.6 ลิตร

เครื่องยนต์สี่สูบ Gamma 1.6 ลิตร ใหม่ทั้งหมด เป็นเครื่องยนต์ฮุนไดที่เล็กที่สุดที่ใช้ระบบฉีดตรงแบบเบนซิน (GDI) เทคโนโลยี GDI ช่วยส่งมอบการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงบนทางหลวงโดยประมาณสูงถึง 40 mpg ลดการปล่อยมลพิษและความน่าเชื่อถือที่สูงขึ้น

John Juriga ผู้อำนวยการระบบส่งกำลังของ Hyundai American Technical Center Inc. (HATCI) กล่าวว่า “เทคโนโลยีการฉีดตรงด้วยน้ำมันเบนซินช่วยให้วิศวกรของ Hyundai สามารถสร้างเครื่องยนต์ที่ทรงพลัง ประหยัดเชื้อเพลิง และมีการปล่อยมลพิษน้อยลง “ถึงแม้จะมีขนาดที่เล็ก แต่ก็สร้างตัวเลขจำนวนมากด้วยแรงม้าที่น่าประทับใจและสูงถึง 40 mpg บนทางหลวง”

ด้วยการใช้ GDI เครื่องยนต์ Gamma 1.6 ลิตรให้กำลังสูงสุด 138 แรงม้าที่ 6,300 รอบต่อนาทีและแรงบิดสูงสุด 123 lb.-ft. ที่ 4,850 รอบต่อนาที แต่ GDI เป็นเพียงส่วนหนึ่งของเรื่องราวเนื่องจาก Gamma ใหม่ยังมีคุณสมบัติ Dual Continuously Variable Valve Timing, ระบบควบคุมคันเร่งแบบอิเล็กทรอนิกส์, โซ่ไทม์มิ่งของลูกกลิ้ง, การเหนี่ยวนำตัวแปรและการเคลือบป้องกันแรงเสียดทานที่เป็นนวัตกรรมใหม่ เช่น การเคลือบ CrN Physical Vapor Deposition (PVD) และเพชร เช่นเดียวกับการเคลือบคาร์บอน (DLC)

ไฮไลท์แกมมา ได้แก่ :

ไทม์มิ่งวาล์วแปรผันต่อเนื่องคู่ (D-CVVT)
D-CVVT (เฟสเซอร์เพลาลูกเบี้ยวไอดีและไอเสีย) เพลาลูกเบี้ยวและแท่นยึดเครื่องยนต์ไฮดรอลิกให้กำลังสูงสุด ประสิทธิภาพ และความประณีตสูงสุด การใช้ CVVT กับเพลาลูกเบี้ยวทั้งสองมีข้อดีหลายประการเมื่อเทียบกับการใช้เฉพาะกับเพลาลูกเบี้ยวไอดี ซึ่งรวมถึงการปรับปรุงประสิทธิภาพ (ประสิทธิภาพเชิงปริมาตรที่เพิ่มขึ้น) และการประหยัดเชื้อเพลิง (ลดการสูญเสียการปั๊ม) และการลดการปล่อยก๊าซไฮโดรคาร์บอน
ลูกกลิ้งไทม์มิ่งโซ่
ช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือของเครื่องยนต์แกมมา 1.6 ลิตร
ระบบควบคุมคันเร่งแบบอิเล็กทรอนิกส์
ขจัดสายเคเบิลทั่วไปและข้อต่อทางกลที่พบในรุ่นก่อน และแทนที่ด้วยอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ตอบสนองอย่างรวดเร็ว ระบบนี้ควบคุมปริมาณอากาศและแรงบิดของเครื่องยนต์อย่างแม่นยำ ปรับปรุงประสิทธิภาพในการขับขี่ การตอบสนอง และการประหยัดเชื้อเพลิง
นวัตกรรมการเคลือบป้องกันแรงเสียดทาน
เพิ่มการเคลือบแบบ Diamond Like (DLC) ลงในก้านต่อเพื่อช่วยลดแรงเสียดทานในระบบวาล์ว
เมื่อทำงานร่วมกัน เทคโนโลยีเครื่องยนต์ทั้งหมดจะผลิตเครื่องยนต์ที่มอบ:

เอาต์พุตเฉพาะที่ดีที่สุดในระดับเดียวกันที่ 86.3 แรงม้าต่อลิตร
ประหยัดน้ำมันสุดๆ
ลดการปล่อยมลพิษด้วยการรับรอง ULEV
ความน่าเชื่อถือสูงพร้อมการรับประกันระบบส่งกำลัง 10 ปี / 100,000 ไมล์
ใหม่ เกียร์คลัตช์คู่ 6 สปีด

ความมุ่งมั่นของ Hyundai ในการสร้างเครื่องยนต์ Gamma ให้ประหยัดเชื้อเพลิงอย่างมากยังคงดำเนินต่อไปโดยจับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 สปีดแบบมาตรฐานหรือเกียร์คลัตช์คู่ 6 สปีดแบบใหม่ล่าสุดที่พัฒนาโดยฮุนได

DCT ใหม่ของฮุนไดใช้ประโยชน์จากเกียร์ธรรมดา รวมถึงการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำและการขับขี่แบบสปอร์ต และผสมผสานเข้ากับประโยชน์ของเกียร์อัตโนมัติ เช่น แทงบอลออนไลน์ ระดับความสะดวกสบายสูงและคุณภาพการเปลี่ยนเกียร์ที่ราบรื่น นอกจากนี้ DCT ยังช่วยให้เชื่อมต่อโดยตรงเพื่อประสิทธิภาพสูงและการถ่ายโอนแรงบิดอย่างต่อเนื่องในระหว่างการเปลี่ยนเกียร์ เกียร์อัตโนมัติสูญเสียพลังงานและประหยัดเชื้อเพลิงในทอร์กคอนเวอร์เตอร์

การปรับปรุงอื่นๆ ของ DCT เหนือระบบอัตโนมัติแบบดั้งเดิมนั้นรวมถึงการปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงห้าถึงหกเปอร์เซ็นต์ ตลอดจนการปรับปรุงประสิทธิภาพการเร่งความเร็วสามถึงเจ็ดเปอร์เซ็นต์

DCT ของ Veloster ถือได้ว่าเป็นเกียร์ธรรมดาแบบดั้งเดิมสองแบบ โดยแต่ละชุดมีคลัตช์ของตัวเองที่ทำงานแบบคู่ขนานและสลับกะ Veloster เป็นเกียร์ 6 สปีด โดยหนึ่งคลัตช์ทำงานบนเกียร์หนึ่ง สามและห้า และอีกอันหนึ่งใช้สำหรับสอง สี่ หก และถอยหลัง กระบวนการเปลี่ยนเกียร์นี้ส่งผลให้เกิดการเปลี่ยนภาพที่ราบรื่นอย่างรวดเร็ว โดยปกติแล้วจะไม่สูญเสียประสิทธิภาพใดๆ ที่เกี่ยวข้องกับตัวแปลงแรงบิด ชุดขับเคลื่อนคลัตช์มีมอเตอร์ไฟฟ้าสำหรับการสั่งงาน และแดมเปอร์ภายนอกช่วยปรับปรุง NVH

ระบบส่งกำลังนี้ยังมีโหมด Active Eco ซึ่งปรับเปลี่ยนการควบคุมเครื่องยนต์และเกียร์เพื่อให้ประหยัดเชื้อเพลิงได้ดีขึ้น ซึ่งส่งผลให้การประหยัดเชื้อเพลิงในโลกแห่งความเป็นจริงดีขึ้นมากกว่า 7 เปอร์เซ็นต์

ประโยชน์ของ DCT ได้แก่:

การทำงานที่มีประสิทธิภาพสูงเพื่อการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ดีขึ้น
การตอบสนองที่เหมาะสมและการควบคุมการเปลี่ยนเกียร์
การออกแบบที่กะทัดรัดสำหรับบรรจุภัณฑ์ที่มีประสิทธิภาพ
น้ำหนักเบา
VELOSTER เทียบกับคู่แข่ง

เครื่องยนต์พื้นฐาน 2012
Veloster 2011
CR-Z 2011
มินิ Hardtop 2011
มินิ คลับแมน 2012
tC
การกระจัด 1.6L DI 1.5L HEV 1.6L 1.6L 2.5L
HP (โดยประมาณ) 138@6300 122@6000 121@6000 121@6000 180@6000
แรงบิด (lb.-ft.) (โดยประมาณ) 123@4850 128@1,000~1,750 ตัน 114@4250 118@4250 173@4100
ทรานส์ 6M หรือ DCT 6M หรือ CVT 6M หรือ AT 6M หรือ AT 6M หรือ 6AT
HP/ลิตร 86.3 81.3 75.6 75.6 72.0
ลดน้ำหนัก
เอ็ม/ที 2,584 2,637 2,535 2,712 3,060
ที่ 2,657 2,690 2,612 2,789 3,102
ขนาดโดยรวม

Veloster ใช้ฐานล้อขนาด 104.3 นิ้ว โดยมีความยาวโดยรวม 166.1 นิ้ว และกว้าง 70.5 นิ้ว

ปริมาณการตกแต่งภายในที่ดีที่สุดในระดับเดียวกัน

ความคล่องตัวและการออกแบบรถคูเป้ของ Veloster ไม่ได้ลดทอนปริมาณภายในห้องโดยสาร Veloster มีปริมาตรภายในห้องโดยสารที่ดีที่สุดสำหรับกลุ่มรถยนต์สปอร์ตขนาดกะทัดรัด ปริมาตรภายในของ Veloster ทั้งหมด 105.3 ลูกบาศก์ฟุต แซงหน้า Honda CR-Z, Scion tC, Mini Hardtop และ Mini Clubman ปี 2011

ปริมาณภายใน (cu. ft.) Veloster tC CR-Z มินิคูเปอร์ มินิ คลับแมน
ผู้โดยสาร 89.8 88.4 49.1 76.0 80.0
สินค้า 15.5 14.7 25.1 5.7 9.2
ทั้งหมด 105.3 103.1 74.2 81.7 89.2
ปริมาณภายในที่กว้างขวางมีประโยชน์ต่อ headroom, legroom และ shoulder room

Veloster tC CR-Z มินิคูเปอร์ มินิ คลับแมน
เฮดรูม (ฉ) 39.0 37.7 36.9 38.8 39.0
พื้นที่วางขา (ฉ) 43.9 41.8 42.7 41.4 41.4
ห้องไหล่ (ฉ) 55.6 55.4 53.8 50.3 50.3
ประสิทธิภาพน้ำหนักระดับโลก

ประสิทธิภาพน้ำหนักระดับโลกเป็นเป้าหมายของโปรแกรมสำหรับฮุนไดทุกรุ่น กลยุทธ์นี้มอบการประหยัดเชื้อเพลิงและประสิทธิภาพที่โดดเด่นพร้อมๆ กัน ด้วยน้ำหนักเพียง 2,584 ปอนด์ Veloster นั้นเบากว่า Scion tC มากกว่า 400 ปอนด์ ลำดับความสำคัญด้านประสิทธิภาพของน้ำหนักนี้ทำให้ Veloster สามารถส่งมอบความคล่องตัว ประสิทธิภาพ และประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงได้อย่างลงตัว

ความสนุกในการขับขี่

Veloster ติดตั้งระบบกันสะเทือนหน้าแบบแมคเฟอร์สันสตรัท คอยล์สปริง โช้คอัพแก๊ส และเหล็กกันโคลงหน้าขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 24 มม. ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็นแบบวีทอร์ชั่นบีมน้ำหนักเบา ซึ่งเป็นรุ่นแรกของฮุนไดที่มีเหล็กกันโคลงขนาด 23 มม. ในตัวเพื่อให้ค้ำยันแขนเพื่อให้มีความแข็งที่มากขึ้นและเพื่อควบคุมการม้วนตัวของร่างกายให้ดียิ่งขึ้น ระบบกันสะเทือนด้านหลังยังใช้โช้คอัพโมโนทูบเพื่อความสะดวกสบายในการขับขี่

Veloster มาพร้อมพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าที่ปรับจูนแบบสปอร์ต ซึ่งปรับตามสภาพการขับขี่ที่เปลี่ยนแปลงไปในทันที ในขณะเดียวกันก็ช่วยประหยัดเชื้อเพลิงมากกว่าระบบบังคับเลี้ยวแบบเดิม ใช้แร็คพวงมาลัยแบบอัตราส่วนเร็วเพื่อความรู้สึกที่คมชัดเมื่อเลี้ยวเข้า เส้นผ่านศูนย์กลางการหมุนของ Veloster 34.1 ฟุตดีกว่า tC 37.4 ฟุต, CR-Z 35.4 ฟุต, Mini 35.1 ฟุต และ Mini Clubman 36.1 ฟุต มาตรฐานคือยาง 215/45HR17 บนล้ออัลลอยด์ขนาด 17 นิ้ว มีล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้วให้เลือก 2 แบบพร้อมยางสมรรถนะ 215/40VR18 โปรไฟล์ล่าง

เทคโนโลยีความปลอดภัยมาตรฐานขั้นสูง: ส่วนหนึ่งของความมุ่งมั่นของ HYUNDAi’S ASSURANCE

Veloster มีคุณสมบัติด้านความปลอดภัยมาตรฐานที่ยอดเยี่ยมสำหรับกลุ่มรถสปอร์ต Veloster มีระบบการจัดการเสถียรภาพของยานพาหนะ (VSM) ซึ่งจัดการ ESC (ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว) และพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ (MDPS) อย่างเหมาะสม

VSM ทำงานเพื่อควบคุมสองเอฟเฟกต์ อย่างแรกคือเมื่อผู้ขับขี่เร่งความเร็วหรือเบรกบนพื้นผิวที่แยกจากกัน (ด้านหนึ่งลื่น อีกด้านเป็นทางเท้าแห้ง) และรถต้องการดึงในทิศทางเดียว VSM ตรวจพบเงื่อนไขนี้และส่งสัญญาณไปยัง MDPS เพื่อใช้งานระบบช่วยบังคับเลี้ยว VSM ตอบโต้แรงดึงและให้การบังคับเลี้ยวแบบเคาน์เตอร์แปดนิวตันเมตรโดยอัตโนมัติ VSM ตอบสนองแบบเดียวกันเมื่อเปลี่ยนเลนกะทันหันหรือเข้าโค้งเร็ว

Veloster มีถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง ได้แก่ ถุงลมนิรภัยคู่หน้า ถุงลมนิรภัยด้านข้างแบบติดตั้งเบาะนั่งด้านหน้า และถุงลมนิรภัยแบบม่านด้านข้างทั้งด้านหน้าและด้านหลัง

Veloster ยังมีแพ็คเกจการเบรกที่ล้ำสมัยอีกด้วย ในชุดประกอบด้วยดิสก์เบรกสี่ล้อและระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) รวมถึงระบบช่วยเบรกซึ่งให้แรงเบรกสูงสุดเมื่อตรวจพบการหยุดนิ่งและระบบกระจายแรงเบรกแบบอิเล็กทรอนิกส์ (EBD) เพื่อปรับแรงเบรกโดยอัตโนมัติ ไปจนถึงเพลาหน้าและหลังตามสภาพการบรรทุกของรถ

การเชื่อมต่อ/เทคโนโลยี

ในยุคดิจิทัล ทุกคนต้องการเชื่อมต่อกับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของตนตลอดเวลา ดังนั้น Veloster จึงมาพร้อมกับหน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้วแบบมัลติฟังก์ชั่นที่เป็นมาตรฐาน เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ หน้าจอจะมีชีวิตชีวาด้วยภาพ Veloster และเสียงที่เป็นเอกลักษณ์ มีรูปแบบอินเทอร์เฟซสามแบบที่ผู้ใช้สามารถเลือกได้

วิทยุอินเทอร์เน็ต Pandora ถูกรวมเข้ากับ Veloster หน้าจอแสดงผลมีไอคอนแพนดอร่าเพื่อสตรีมวิทยุอินเทอร์เน็ตจาก iPhone, Android หรือ Blackberry คุณสามารถดูแพนดอร่าบนหน้าจอแสดงผลและเพลงสามารถยกนิ้วโป้งหรือยกนิ้วโป้งของแพนโดร่าที่คุ้นเคยได้ด้วยการกดที่ไอคอน (โดยการเลือกไอคอนรูปนิ้วโป้งลง เพลงนั้นจะไม่สามารถเล่นได้อีก)

Pandora บริการวิทยุทางอินเทอร์เน็ตชั้นนำ มอบเพลงที่พวกเขาชื่นชอบให้กับผู้คนทุกที่ทุกเวลา ผ่านสถานีวิทยุส่วนบุคคลที่มีอยู่ในอุปกรณ์ที่เชื่อมต่อหลากหลาย
จากข้อมูลของ Nielsen วันนี้ Pandora เป็นหนึ่งในห้าแอพที่ได้รับความนิยมสูงสุดในทุกแพลตฟอร์มสมาร์ทโฟน
Pandora มอบเพลงที่พวกเขาชื่นชอบให้กับผู้คนผ่านสถานีวิทยุส่วนบุคคล ซึ่งสร้างขึ้นทันทีจากเพลง “seed” ของเพลง ศิลปิน หรือผู้แต่งเพลงเดียว การยกนิ้วโป้งและยกนิ้วขึ้นอย่างง่ายจะปรับแต่งสถานีให้เข้ากับรสนิยมของผู้ฟังแต่ละคนได้อย่างรวดเร็ว
ทุกวันนี้ ผู้คนหลายสิบล้านมีความสัมพันธ์ส่วนตัวอย่างลึกซึ้งกับ Pandora โดยอาศัยความสุขจากการฟังและค้นพบวิทยุในแบบของคุณ
ปัจจุบัน Pandora มีผู้ฟังมากกว่า 65 ล้านคนทั่วสหรัฐอเมริกา
Gracenote ปรับปรุงวิธีที่ผู้ขับ Veloster เข้าถึงและจัดการเพลงของพวกเขาผ่านหน้าปกที่ได้รับอนุญาต ความสามารถในการจดจำเสียงที่ได้รับการปรับปรุง และการเล่นรายการเล่นอัตโนมัติ “แบบนี้มากกว่า” Gracenote ช่วยจัดระเบียบข้อมูลเมตาของเพลงจากคอลเลคชันเพลงของผู้ขับ และเชื่อมโยงการจำแนกประเภทเฉพาะ (เช่น Indie Rock, R&B, Classical) กับแทร็กที่ระบุ ซึ่งช่วยให้ไดรเวอร์ Veloster สร้างรายการเพลงเป้าหมายที่คล้ายกันได้ด้วยปุ่มเดียวหรือคำสั่งเสียงโดยใช้เทคโนโลยี Playlist Plus™ ของ Gracenote

เทคโนโลยี Gracenote MediaVOCS® ปรับปรุงความแม่นยำของความสามารถในการจดจำเสียงของระบบสำหรับการค้นหาเพลงและการนำทาง ทำให้ผู้ขับขี่สามารถระบุวงดนตรี ศิลปิน และอัลบั้มที่มีชื่อที่ออกเสียงยาก การสะกดผิดปรกติ และชื่อเล่น ตัวอย่างเช่น Gracenote MediaVOCS ช่วยให้ระบบเข้าใจชื่อศิลปิน เช่น Beyoncé และ AC/DC และผู้ขับขี่สามารถใช้ “The Boss” เป็นคำสั่งเสียงเพื่อเข้าถึงแทร็กจาก Bruce Springsteen

Gracenote ยังเสริมพลังให้กับภาพปกอัลบั้มแบบหมุน 3 มิติของ Veloster สร้างอินเทอร์เฟซที่เป็นมิตรต่อไดรเวอร์ที่ช่วยให้ค้นหาเพลง เลือกอัลบั้ม และแสดงภาพหน้าปกในระหว่างการเล่นได้อย่างง่ายดาย การผสมผสานคุณสมบัติเทคโนโลยี Gracenote เหล่านี้ช่วยให้ผู้ขับขี่ Veloster มีวิธีการที่ปลอดภัยและง่ายดายในการจัดการและเพลิดเพลินกับเสียงเพลงบนท้องถนนที่เปิดกว้าง

เฮดยูนิตมีการดาวน์โหลดซีดีเสมือน* ซึ่งเหมือนกับมีเครื่องเปลี่ยนซีดี 10 แผ่นบนเครื่อง คุณสมบัตินี้ช่วยให้สามารถจัดเก็บซีดีได้ถึง 10 แผ่นในหน่วยความจำของระบบ หน่วยความจำของระบบยังช่วยให้สามารถดูและจัดเก็บภาพ jpeg วิดีโอ AVI และวิดีโอ Mpeg จาก USB stick ได้

คุณลักษณะเฉพาะอย่างหนึ่งของจอแสดงผลคือระบบให้คะแนน Eco Coach ระบบนี้รับทราบการขับขี่อย่างประหยัดน้ำมันด้วยคะแนนรางวัลเชิงนิเวศ และสะสมคะแนนเมื่อเวลาผ่านไปสำหรับคะแนน Eco ทั้งหมด Eco Coach ยังให้ผลตอบรับการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบทันที เพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถเปรียบเทียบการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงโดยเฉลี่ยกับเจ้าของ Veloster คนอื่นๆ ได้

www.myhundai.com .

ด้วยวิดีโอเกมเป็นองค์ประกอบสำคัญของความบันเทิง Hyundai ได้รวมแจ็ค USB, แจ็ค RCA และปลั๊กไฟ 115 โวลต์ใน Veloster เพื่อรองรับเกมคอนโซลสำหรับการเล่นเกมที่ยอดเยี่ยมเมื่ออยู่ในสวนสาธารณะ

Veloster สามารถใช้ได้กับระบบเสียงสองระบบ มาตรฐานคือระบบเสียงวิทยุ AM/FM/ดาวเทียม/ซีดี/MP3 196 วัตต์ พร้อมลำโพงหกตัวและแจ็คอินพุตเสริม iPod®/USB/ มีระบบเสียง Dimension Premium Audio ขนาด 450 วัตต์พร้อมลำโพง 8 ตัว รวมถึงซับวูฟเฟอร์ขนาด 8 นิ้วและเครื่องขยายเสียงภายนอก นอกจากนี้ อินเทอร์เฟซ XM Satellite Radio ยังรวมเข้ากับชุดหูฟังและโลโก้ช่องสัญญาณและบริการ XM Data เช่น XM NavWeather®, XM Stock Ticker และ XM Sports Ticker

ระบบโทรศัพท์แบบแฮนด์ฟรี Bluetooth พร้อมการจดจำเสียง การดาวน์โหลดสมุดที่อยู่ และการสตรีมเสียงเป็นมาตรฐาน การนำทางด้วยหน้าจอสัมผัสเป็นตัวเลือก ระบบยังรวมกล้องมองหลังซึ่งไม่มีใน CR-Z หรือ tC

HYUNDAI BLUE ลิงค์Qwest เปิดตัวโซลูชันเครือข่ายเฉพาะประสิทธิภาพสูงตัวใหม่
บริการ Qwest iQ® E-Line เพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงานและปรับปรุง ROI

11 มกราคม 2554 06:00 น. ตามเวลามาตรฐานตะวันออก
เดนเวอร์–( บิสิเนส ไวร์ )–13 ก.ค. 62 ด้วยการเปิดตัวบริการQwest iQ® E-Lineนั้นQwest Communications (NYSE: Q)ได้ตอบสนองความต้องการของลูกค้าองค์กรในการเพิ่มมูลค่าทางธุรกิจและปรับปรุงคุณภาพของการเชื่อมต่อแบนด์วิธ โซลูชัน Qwest Ethernet ใหม่มอบโซลูชันไลน์ส่วนตัวที่ปรับขนาดได้สูงและเชื่อถือได้สูง เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของธุรกิจและความสามารถในการปฏิบัติงาน ลูกค้าของ Qwest เช่นHibernia Mediaกำลังใช้โซลูชันนี้เพื่อใช้งานเครือข่ายสื่อเฉพาะที่รับประกันคุณภาพของการเขียนโปรแกรม

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ Qwest iQ® E-Line

โซลูชันดังกล่าวใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยีเครือข่าย Dense Wave Division Multiplexing ที่ล้ำสมัยและเทคโนโลยีเครือข่าย Multi-Protocol Label Switching โดยเฉพาะ เพื่อรวมเอาประโยชน์ของการกำหนดเส้นทางอัจฉริยะเข้ากับข้อดีของการใช้แบนด์วิธเต็มรูปแบบ
โครงสร้างอาจได้รับการจัดเตรียมอย่างรวดเร็วให้กับลูกค้าเช่น Hibernia Media ที่ต้องการบริการสายส่วนตัวที่มีเวลาแฝงต่ำรวมถึงการเชื่อมต่อที่มีความปลอดภัยสูงสำหรับแอปพลิเคชันสื่อของพวกเขา
Qwest iQ® E-Line เหมาะอย่างยิ่งสำหรับแอพพลิเคชันที่มีข้อมูลมากต่อภารกิจหรือทั่วไปที่ต้องการการเชื่อมต่อที่ปรับขนาดได้ไปยังศูนย์ข้อมูลของลูกค้า เครือข่ายในพื้นที่จัดเก็บข้อมูล แอพพลิเคชันระดับองค์กรแบบหลายตำแหน่ง หรือการกู้คืนจากความเสียหาย และความต่อเนื่องทางธุรกิจ
บริการที่มีการจัดการเต็มรูปแบบมีแบนด์วิดธ์ที่ละเอียดมากโดยเพิ่มขึ้นจาก 5 เมกะบิตต่อวินาที (Mbps) ถึง 1 กิกะบิตต่อวินาที (Gbps) เพื่อให้องค์กรต่างๆ สามารถปรับขนาดการดำเนินงานตามความต้องการที่แท้จริงและเพื่อช่วยในการปรับปรุงประสิทธิภาพของแอปพลิเคชันและประสิทธิภาพทางธุรกิจ
เมื่อรวมกับมัลติเพล็กซ์ โซลูชันนี้ช่วยให้สามารถเชื่อมต่อแบบหลายไซต์แบบฮับและแบบพูดภายในหรือระหว่างตลาด 16 แห่งของ E-Line ในปัจจุบันสำหรับแอปพลิเคชันระยะไกลและรถไฟใต้ดิน: แอตแลนตา บอสตัน ชิคาโก ดัลลาส เดนเวอร์ ฮูสตัน อินเดียแนโพลิส , Kansas City, Mo., Los Angeles, New York, Newark, NJ, Philadelphia, Phoenix, Sunnyvale, Calif., Tampa, Fla. และ Washington, DC
โซลูชันดังกล่าวเป็นไปตามมาตรฐาน MEF, IEEE และ ITU และได้รับการสนับสนุนโดยข้อตกลงระดับบริการที่แข็งแกร่งของ Qwest
คำพูดสนับสนุน

Eric Bozichรองประธานของ Qwest National Network Services
“ด้วยการใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยีล่าสุดเพื่อลดต้นทุนของเรา Qwest ได้เปิดตัวบริการที่มีคุณสมบัติหลากหลายซึ่งขับเคลื่อนแอปพลิเคชันและง่ายต่อการรวมเข้ากับเครือข่ายที่มีอยู่ของลูกค้า เป็นเรื่องยากสำหรับเทคโนโลยีไลน์ส่วนตัวอื่น ๆ ที่จะจับคู่ประสิทธิภาพสูงและความน่าเชื่อถือสูงที่จุดราคาของ E-Line ลูกค้าอย่าง Hibernia Media จะได้รับความหน่วงแฝงที่ต่ำกว่า พร้อมด้วยความสามารถในการคาดการณ์ที่ดีขึ้นและการควบคุมแอปพลิเคชันของพวกเขา”

Del Bothof ประธานของ Hibernia Media
“เราเชี่ยวชาญในการช่วยเหลือบริษัทสื่อรายใหญ่ในการขนส่งโปรแกรมของพวกเขา และมีความต้องการเพิ่มขึ้นในการดำเนินการเนื้อหานั้นโดยใช้แพลตฟอร์ม IP เพื่อรองรับการเปลี่ยนแปลงของตลาดนี้ เราจึงมองหา Qwest เพื่อหาโซลูชันเครือข่ายเฉพาะที่สามารถปรับขนาดได้และปลอดภัยสูง เรามีความสุขมากกับประสิทธิภาพของเครือข่ายและความน่าเชื่อถือที่เราได้รับจากโซลูชัน Qwest iQ® E-Line ความจริงที่ว่ามันตอกย้ำความมุ่งมั่น QoS 100% ของเราทำให้มันเหมาะสมสำหรับเรา”

Melanie Posey รองประธานฝ่าย Hosting & Managed Network Services ของ IDC Research
“ด้วยการเปิดตัว Qwest iQ® E-Line นั้น Qwest ได้จัดเตรียมวิธีการสำหรับลูกค้าในการโยกย้ายไปยังความเร็วแบนด์วิดธ์ที่สูงขึ้นในลักษณะที่ค่อยเป็นค่อยไปและคุ้มค่าโดยการใช้ประโยชน์จาก ความละเอียดโดยธรรมชาติของเทคโนโลยีอีเทอร์เน็ต Qwest เป็นผู้นำในการช่วยเหลือลูกค้าในการนำโซลูชันที่ตอบสนองความต้องการในปัจจุบันและอนาคต และช่วยประหยัดต้นทุนในช่วงเวลาเศรษฐกิจที่ท้าทายเหล่านี้”

ทรัพยากรสนับสนุน

เอกสารข้อเท็จจริง : อีเธอร์เน็ตผ่าน MPLS/DWDM (E-Line)
VIDEO : ทำไมต้อง Qwest?
เกี่ยวกับ Qwest Business

บริษัทที่ติดอันดับ Fortune 500 และองค์กรอื่นๆ หน่วยงานรัฐบาล และสถาบันการศึกษาทุกขนาดเลือก Qwest Business เพื่อส่งมอบโซลูชันการสื่อสารข้อมูลและเครือข่ายเสียงที่ครอบคลุม แกนหลักของเครือข่าย Qwest ครอบคลุมทั่วทั้งทวีปสหรัฐอเมริกา และมีรอยเท้าไฟเบอร์ที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งในสหรัฐอเมริกา สามารถรองรับอัตราการส่งข้อมูล 40 Gbps ในขณะนี้และ 100 Gbps ในเร็วๆ นี้ ไปที่Qwest.com/business เพื่อดูว่าเหตุใดองค์กรระหว่างชายฝั่งถึงชายฝั่งต้องพึ่งพา Qwest สำหรับโซลูชันการสื่อสารระดับเฟิร์สคลาส และเพื่อเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับความมุ่งมั่นของ Qwest ในการปรับปรุงประสบการณ์ลูกค้าให้สมบูรณ์แบบ

เกี่ยวกับฮิเบอร์เนียมีเดีย

ด้วยจุดเชื่อมต่อสื่อมากกว่า 200 จุดในอเมริกาเหนือและยุโรป Hibernia Media ให้บริการขนส่งวิดีโอที่มีการจัดการผ่านไฟเบอร์โดยใช้การส่งสัญญาณวิดีโอ 100% QoS DTM (Dynamic Synchronous Transfer Mode) บริษัทสื่อต่างๆ เข้ามาที่ Hibernia Media เพื่อส่งเนื้อหาสื่อในรูปแบบความคมชัดมาตรฐาน ความคมชัดสูง 3 มิติ หรือวิดีโอที่บีบอัดให้มีความหน่วงต่ำและไร้ที่ติตามการใช้งานเฉพาะหรือเป็นครั้งคราว TOC (Television Operations Center) ที่เป็นเอกลักษณ์ของ Hibernia Media จะตรวจสอบและจัดการฟีดวิดีโอสดทุกวันตลอด 24 ชั่วโมง และเชื่อมโยงกีฬา ข่าวสาร ความบันเทิง และกิจกรรมอื่นๆ กับผู้ชมทุกที่ทุกเวลาที่ต้องการ เชื่อมต่อกับเราได้ที่www.HiberniaMedia.com หรือกำหนดเวลาการส่งวิดีโอคุณภาพการบริจาคครั้งต่อไปของคุณโดยโทรไปที่ TOC ที่ 866-697-3621 (+1 443.692.2000) Hibernia Media เป็นบริษัทในเครือของ Hibernia Atlantic, LLC , www.HiberniaAtlantic.com

เครื่องหมายที่ประกอบด้วยโลโก้ Qwest เป็นเครื่องหมายการค้าจดทะเบียนของ Qwest Communications International Inc. ในสหรัฐอเมริกาและบางประเทศ

“Blue Link ผสมผสานความปลอดภัย บริการ และสาระบันเทิงเข้าไว้ในแพ็คเกจที่สมบูรณ์ซึ่งทำงานเพื่อช่วยให้เจ้าของรถฮุนไดง่ายขึ้น และลดการขับรถฟุ้งซ่าน” แบร์รี รัทซ์ลาฟฟ์ ผู้อำนวยการฝ่ายความพึงพอใจของลูกค้าและการพัฒนาธุรกิจบริการของฮุนได มอเตอร์ อเมริกา กล่าว “เราได้ศึกษาอย่างรอบคอบแล้วว่าผู้ขับขี่ใช้สมาร์ทโฟนและระบบนำทางอย่างไรในฐานะที่เป็นนวัตกรรมเชื่อมโยงสู่โลกภายนอก Blue Link นำการเชื่อมต่อที่ราบรื่นมาสู่รถโดยตรงด้วยเทคโนโลยี เช่น การส่งข้อความเสียง การดาวน์โหลดการค้นหาเว็บ POI การนำทางแบบเลี้ยวต่อเลี้ยว และการรายงานรถรายเดือน ระบบจดจำเสียงขั้นสูงที่เจ้าหน้าที่ช่วยของเรานำเสนอโซลูชันแห่งศตวรรษที่ 21 เพื่อดำเนินการค้นหา POI ในรถ

ในการเปิดตัว Blue Link นั้น ฮุนไดจะให้บริการ Blue Link Assurance กับรถยนต์ที่ติดตั้ง Blue Link ซึ่งรวมถึงบริการด้านความปลอดภัยหลักในช่วงแนะนำ บริการด้านความปลอดภัยที่สำคัญเหล่านี้ได้แก่: Automatic Crash Notification (ACN) and Assistance, SOS Emergency Assistance และ Enhanced Roadside Assistance หลังจากช่วงแนะนำ เจ้าของรถที่ติดตั้ง Blue Link สามารถเลือกขยายบริการเหล่านี้และบริการอื่นๆ ได้ตามต้องการ ค่าธรรมเนียมการสมัครสมาชิกแพ็คเกจ Blue Link จะประกาศในฤดูใบไม้ผลินี้ทาง Sonata

Blue Link Assurance ขยายความเป็นผู้นำในอุตสาหกรรมของฮุนได ซึ่งก่อนหน้านี้ก่อตั้งโดย Hyundai Assurance ซึ่งเป็นชุดการปกป้องรถยนต์ใหม่ที่ครอบคลุมมากที่สุดในอุตสาหกรรม Hyundai Assurance เสนอการรับประกันแบบบัมเปอร์ถึงกันชนแบบโอนได้เต็มจำนวน 5 ปี/60,000 ไมล์ การรับประกันระบบส่งกำลัง 10 ปี/100,000 ไมล์ของฮุนได ความช่วยเหลือบนท้องถนนฟรี 5 ปี และการคุ้มครองผู้ซื้อ – การคุ้มครองการตกงาน โปรแกรมคืนรถ.

ตามแบบฉบับของฮุนได บริการ Blue Link ได้รับการพัฒนาโดยมีตัวเลือกบรรจุภัณฑ์เป้าหมายที่ปรับให้เหมาะกับกลุ่มผู้ใช้เทเลเมติกส์ที่แตกต่างกัน:

แพ็คเกจ Blue Link Assurance:

Automatic Crash Notification (ACN) and Assistance – ให้ความช่วยเหลือทันทีเมื่อเกิดอุบัติเหตุและมีการติดตั้งถุงลมนิรภัย ในกรณีนี้ สัญญาณ ACN ที่มีข้อมูลลูกค้าและตำแหน่งจะถูกส่งไปยังศูนย์ตอบกลับโดยอัตโนมัติ เมื่อได้รับสัญญาณ ผู้เชี่ยวชาญด้านการตอบสนองจะพยายามสร้างการสื่อสารด้วยเสียงกับผู้โดยสารและส่งต่อข้อมูลที่เกี่ยวข้องไปยังบริการฉุกเฉิน
ความช่วยเหลือฉุกเฉิน SOS – ลูกค้าร้องขอความช่วยเหลือฉุกเฉิน 911 โดยการกดปุ่ม SOS เฉพาะในรถ การดำเนินการนี้จะส่งข้อมูลและตำแหน่งของรถไปยังผู้เชี่ยวชาญการตอบสนองที่ได้รับการฝึกอบรมมาเป็นพิเศษ ซึ่งช่วยในการประสานงานการจัดส่งความช่วยเหลือฉุกเฉินที่เหมาะสมให้กับลูกค้า ผู้เชี่ยวชาญด้านการตอบสนองจะยังคงติดต่อกับลูกค้าจนกว่าจะได้รับความช่วยเหลือตามคำแนะนำ
Enhanced Roadside Assistance – ช่วยให้ลูกค้าสามารถติดต่อ Roadside Assistance ผ่านการกดปุ่มในรถเพียงครั้งเดียว ข้อมูลรถ (รวมถึงตำแหน่ง) จะถูกส่งไปยังศูนย์ตอบสนองโดยอัตโนมัติ ทำให้ผู้เชี่ยวชาญสามารถส่งความช่วยเหลือได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพมากขึ้นสำหรับการช่วยเหลือและดึงข้อมูลรถ
แพ็คเกจ Blue Link Essentials:

การเข้าถึงระยะไกล:

ล็อก/ปลดล็อกประตูจากระยะไกล – เปิดใช้การล็อกหรือปลดล็อกประตูรถผ่านหมายเลขโทรฟรี เว็บไซต์ของเจ้าของ หรือแอปพลิเคชันโทรศัพท์มือถือ
แตรและไฟจากระยะไกล – เปิดใช้งานเสียงแตรและ/หรือไฟผ่านหมายเลขโทรฟรี เว็บไซต์ของเจ้าของรถ หรือแอปพลิเคชันโทรศัพท์มือถือ
การแจ้งเตือนความตื่นตระหนก – แจ้งลูกค้าเมื่อมีการเปิดใช้งานปุ่มตกใจบนกุญแจรถ แสดงว่าสมาชิกในครอบครัวหรือผู้ใช้ยานพาหนะรายอื่นอาจตกอยู่ในอันตราย การแจ้งเตือนได้รับการกำหนดค่าออนไลน์และดำเนินการผ่านอีเมลหรือข้อความ
การสตาร์ทรถจากระยะไกล – ช่วยให้ลูกค้าสามารถสตาร์ทรถผ่านเว็บไซต์ของเจ้าของรถ หรือหมายเลขโทรฟรี หรือแอปพลิเคชันโทรศัพท์มือถือ
ความสะดวก:

Alarm Notification – แจ้งเตือนลูกค้าเมื่อเปิดใช้งานการแจ้งเตือนรถผ่านข้อความ อีเมล หรือโทรศัพท์อัตโนมัติ
เคล็ดลับด่วน – ให้ความช่วยเหลืออ้างอิงอย่างรวดเร็วสำหรับตำแหน่งและฟังก์ชันของคุณลักษณะหลักของรถ
การแชร์ตำแหน่ง – เปิดใช้งานการส่งตำแหน่งของรถเพื่อเลือกสมาชิกของไซต์เครือข่ายสังคม รวมทั้ง Facebook – โดยตรงจากรถ
การส่งข้อความเสียง – เปิดใช้งานการส่งข้อความแบบแฮนด์ฟรีไปยังผู้รับข้อความ SMS รวมถึงความสามารถในการเริ่มต้นข้อความ แทนที่จะตอบกลับเฉพาะข้อความ เช่นเดียวกับระบบคู่แข่งบางระบบ
การวินิจฉัยตนเองของยานพาหนะ:

การแจ้งเตือนรหัสปัญหาการวินิจฉัยอัตโนมัติ – ให้คำอธิบายและความช่วยเหลือในการซ่อมโดยใช้ข้อมูลรถและความสามารถในการวินิจฉัยนอกกระดานเพื่อแจ้งลูกค้าเกี่ยวกับการแจ้งเตือนปัญหารถได้ดียิ่งขึ้น การผสมผสานระหว่างการแจ้งเตือนการแสดงผลในรถยนต์และข้อความเสียงพร้อมคำแนะนำช่วยให้ลูกค้าได้รับคำแนะนำเพิ่มเติม (ข้อมูลจะถูกส่งไปยังตัวแทนจำหน่ายที่ลูกค้าต้องการเพื่อช่วยในกระบวนการซ่อมแซม)
การแจ้งเตือนการบำรุงรักษา – แจ้งลูกค้าผ่านทางเว็บไซต์ อีเมล หรือข้อความ SMS ว่าบริการที่จะมาถึงนั้นครบกำหนดที่เกณฑ์ต่างๆ ก่อนถึงงานกิจกรรม กำหนดค่าออนไลน์ การแจ้งเตือนจะอธิบายสิ่งที่รวมอยู่ในช่วงเวลาการบำรุงรักษาโดยเฉพาะ
Recall Advisor – ให้ข้อมูลการเรียกคืนที่เกี่ยวข้องทั้งหมด หากมีการเริ่มต้นการเรียกคืน
Web Vehicle Diagnostics – จัดทำรายงานการวินิจฉัยยานพาหนะ ประสิทธิภาพของรถโค้ชอีโค่ และข้อมูลสำคัญอื่นๆ ในรายงานอีเมลรายเดือนและการอัพเดทหน้าเว็บ เริ่ม 30 วันหลังจากลงทะเบียนกับบริการ
การป้องกันการโจรกรรม:

การกู้คืนรถที่ถูกขโมย – ในกรณีที่มีรายงานว่ารถของลูกค้าถูกขโมย (และมีการยื่นรายงานเกี่ยวกับรถที่ถูกขโมยกับแผนกตำรวจที่เหมาะสม) ศูนย์เผชิญเหตุสามารถให้ความช่วยเหลือตำรวจในการพยายามกู้คืนรถได้
การชะลอตัวของรถที่ถูกขโมย – ใช้กับการกู้คืนรถที่ถูกขโมย ซึ่งช่วยให้หน่วยงานบังคับใช้กฎหมายค่อยๆ ลดกำลังเครื่องยนต์ของรถ ซึ่งจะทำให้ความเร็วลดลงถึงระดับที่ปลอดภัย คำเตือนจะถูกส่งไปยังผู้ขับขี่ก่อนขั้นตอนการชะลอตัว
การตรึงยานพาหนะ – ใช้กับการกู้คืนยานพาหนะที่ถูกขโมย ซึ่งช่วยให้หน่วยงานบังคับใช้กฎหมายสามารถส่งสัญญาณไปยังยานพาหนะที่ทำให้ระบบการจัดการเครื่องยนต์ไม่สามารถเคลื่อนที่ได้ ซึ่งจะทำให้ไม่สามารถสตาร์ทรถได้ ความสามารถนี้ใช้ได้เฉพาะเมื่อดับเครื่องยนต์เท่านั้น แต่ ECU ของเครื่องยนต์สามารถบันทึกคำสั่งนั้นไว้เพื่อการตรึงในภายหลังได้หากรถเปิดอยู่หรือกำลังเคลื่อนที่ในขณะที่ส่งสัญญาณ
การป้องกัน:

Valet Alert – เปิดใช้งานการแจ้งเตือนผ่านข้อความหรือข้อความทางโทรศัพท์อัตโนมัติเมื่อรถของลูกค้าเคลื่อนตัวเกินภูมิภาคที่กำหนด
Geofence – เปิดใช้งานการตรวจสอบการเคลื่อนไหวของยานพาหนะเข้าและออกจากพื้นที่ที่กำหนดไว้ล่วงหน้าซึ่งกำหนดค่าไว้บนเว็บไซต์ของเจ้าของ เมื่อรถเข้าหรือออกจากพื้นที่ที่กำหนด ลูกค้าจะได้รับแจ้งทางอีเมล ข้อความ หรือข้อความทางโทรศัพท์อัตโนมัติ
การแจ้งเตือนความเร็ว – แจ้งลูกค้าผ่านอีเมล ข้อความ หรือข้อความโทรศัพท์อัตโนมัติ เมื่อรถของพวกเขาใช้ความเร็วเกินเกณฑ์ที่กำหนดซึ่งกำหนดไว้บนเว็บไซต์ของเจ้าของรถ มูลค่าสูงสำหรับผู้ปกครองของวัยรุ่นที่ขับรถและลูกค้ายานพาหนะ
เคอร์ฟิว – แจ้งเตือนเจ้าของหากมีการใช้รถนอกช่วงเวลาที่กำหนดไว้ล่วงหน้า การแจ้งเตือนได้รับการกำหนดค่าทางออนไลน์และส่งผ่านข้อความตัวอักษรและ/หรือข้อความทางโทรศัพท์อัตโนมัติ
แพ็คเกจคำแนะนำ Blue Link:

บริการนำทางแบบเลี้ยวต่อเลี้ยว – ให้ข้อมูลการจราจรรอบๆ รถของลูกค้าและพื้นที่ใกล้เคียง โดยอิงจากการตั้งค่าที่กำหนดโดยใช้เว็บไซต์ของเจ้าของรถ
การค้นหา POI ด้วยระบบจดจำเสียงขั้นสูง – เปิดใช้งานการค้นหาจุดสนใจโดยใช้ระบบเสียงอัตโนมัติ สามารถดาวน์โหลดผลลัพธ์ไปยังระบบนำทางรถยนต์ได้ ผู้ให้บริการสดให้การสนับสนุนเพิ่มเติม หากจำเป็น
การค้นหาและดาวน์โหลดเว็บ POI – เปิดใช้งานการดาวน์โหลดผลการค้นหา POI ไปยังระบบนำทางของรถ
คำแนะนำเส้นทางรายวันพร้อมสภาพการจราจร – ช่วยให้ลูกค้าสามารถกำหนดเส้นทางหลายเส้นทางล่วงหน้าไปยังจุดหมายปลายทางร่วมกัน และรับการแจ้งเตือนการจราจรตามกำหนดเวลาเป็นประจำสำหรับความล่าช้าของการจราจรตามเส้นทางเหล่านั้น ผลลัพธ์ประกอบด้วยข้อมูลการไหลและเหตุการณ์ พร้อมด้วยคำแนะนำ “เส้นทางที่เร็วที่สุด”
การจราจร – ให้ข้อมูลการจราจรรอบๆ รถของลูกค้าและพื้นที่ใกล้เคียง ตามการตั้งค่าที่กำหนดโดยใช้เว็บไซต์ของเจ้าของรถ
ที่ตั้งสถานีบริการน้ำมันและราคาน้ำมัน – ค้นหาสถานีบริการน้ำมันตามราคา ยี่ห้อ หรือประเภทเชื้อเพลิงจากรถ ผลลัพธ์จะเล่นด้วยเสียงอัตโนมัติ และสามารถดาวน์โหลดไปยังระบบนำทางของรถได้
Eco-Coach – ติดตามพฤติกรรมการขับขี่ของลูกค้า (การปล่อย MPG และ CO2) อย่างต่อเนื่องและเป็นประวัติการณ์ ผลลัพธ์และคำแนะนำในการขับขี่ที่รับผิดชอบต่อสิ่งแวดล้อมมีอยู่ในเว็บไซต์ของเจ้าของ
การให้คะแนนร้านอาหาร – ให้คะแนนร้านอาหารจาก Yelp.com สำหรับร้านอาหารท้องถิ่น
สภาพอากาศ – จัดเตรียมการพยากรณ์อากาศและการแจ้งเตือนสำหรับพื้นที่ใกล้เคียงหรือสำหรับตำแหน่งที่ลูกค้ากำหนดภายในเว็บไซต์ของเจ้าของ การแจ้งเตือนยังปรากฏขึ้นระหว่างการกำหนดเส้นทางการนำทาง
สามารถดูรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับ Hyundai Blue Link ได้ที่ www.HyundaiBlueLink.com

จานสี

Veloster น้ำหนักเบา ประสิทธิภาพสูง และทัศนคติแบบ “เป็นเจ้าของได้เอง” ล้วนเป็นคุณลักษณะเฉพาะของนักวิ่งระยะไกล จิตวิญญาณดังกล่าวอาศัยอยู่ในจานสีที่เด่นชัด Veloster นำเสนอให้กับผู้บริโภค เช่น Century White, Ironman Silver, Triathlon Grey, Ultra Black, Marathon Blue, Electrolyte Green, 26.2 Yellow, Vitamin C และ Boston Red

ฮุนได มอเตอร์ อเมริกา

Hyundai Motor America ซึ่งมีสำนักงานใหญ่ใน แทงบอลออนไลน์ Fountain Valley รัฐแคลิฟอร์เนีย เป็น บริษัท ย่อยของ Hyundai Motor Co. ของเกาหลี รถยนต์ฮุนไดจำหน่ายทั่วประเทศสหรัฐอเมริกาโดยฮุนได มอเตอร์ อเมริกา และจำหน่ายและให้บริการผ่านตัวแทนจำหน่ายมากกว่า 800 แห่งทั่วประเทศ รถยนต์ฮุนไดทุกคันที่จำหน่ายในสหรัฐอเมริกาได้รับการคุ้มครองโดยโปรแกรม Hyundai Assurance ซึ่งขณะนี้รวมการรับประกันแบบบัมเปอร์ถึงกันชนแบบโอนได้ 5 ปี/60,000 ไมล์ การรับประกันระบบส่งกำลัง 10 ปี/100,000 ไมล์ของฮุนได และบริการช่วยเหลือฉุกเฉินบนท้องถนนฟรี 5 ปีใน นอกเหนือจากนโยบายการคืนรถที่ได้รับการยกย่องอย่างสูงซึ่งเปิดตัวเมื่อต้นปี 2552 สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับ Hyundai Assurance โปรดไปที่ www.HyundaiAssurance.com ( http://www.hyundaiassurance.com/).